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武汉划定近200个共享单车禁停区,乱停乱放或暂停7天骑行

  武昌和平大道积玉桥街头,共享单车整齐停放在路边。长江日报记者苗剑 摄

  长江日报大武汉客户端讯(记者陈永权)规范共享单车停放,营造文明出行环境。从昨天起,武汉市划定近200个禁停区,若用户违停,将会收到单车运营企业发来的违停挪车提醒。对违反禁停规定的骑行者,第一次将由企业对其收取5元调度费,第二次将执行暂停7天骑行的处罚措施。

  乱象:

  200米地下涵洞停放12辆单车

  11月1日15时20分,长江日报记者随市文明创建暗访组在江岸区中一路地下涵洞看到,12辆美团和哈啰单车停在机动车车道上坡处。有3辆车就倒在路中央,不少车主行至此处避让。现场的美团单车武汉运营负责人田成明扫描一辆倒在地上的单车,显示最后骑行时间为14时21分,通过后台追查骑行人的信息。

  据悉,这条涵洞约200米,由于要爬一个长坡,很多车主进入涵洞上坡就将单车停放在路上。田成明表示,在骑行完毕关锁时会提醒骑行者“附近有禁停区,不要在禁停区停车”,如果违停将会通过后台给予5元的扣除,并短信发给骑行者。

  16时,暗访组来到后湖大道华宇旭辉星空工地门口,10余辆乱停乱放的单车堆放在人行道上,显得非常凌乱。16时20分,在江汉区菱角湖万达广场东门附近,这里停靠约100多台单车,有的直接停放在人行道上,有的斜倒在花坛旁。

  “我们经常劝骑行车主把单车放在停放区,但依然有少数市民丢下车就跑了。”现场美团单车的工作人员张付明说,这些骑行者大部分是在万达广场写字楼的上班族,早晨高峰时达1000多辆,每天都会安排专车拖走一部分,保留100多辆,以免占道影响机动车、行人出行。

  运营平台:

  用电子围栏技术规范共享单车停放

  16时42分,记者在江汉区双华路和常青一路路口看到,大兴第一试验小学新华家园校区围墙外停靠10余辆单车,有的直接停靠在盲道上和人行横道上。

  哈啰单车汉口片区负责人周威介绍,目前,该运营平台对违停骑行车,将通过后台第一次“警告”。第二次处罚2元,并把违停名单提供给城管部门进行曝光,第三次将面临5元、10元、20元不等的处罚,直至劝退出共享单车骑行行列。

  据市城管执法委统计,目前我市共有哈啰、美团和青桔三大共享单车运营商,约58万辆共享单车,其中美团单车超过一半。

  3家单车企业均表示,将全力推动文明城市创建,通过执行禁停区政策,借助电子围栏技术,共同规范单车停放、投放秩序,让共享单车更好地服务市民出行。

  整治举措:

  乱停车面临暂停7天骑行处罚

  市城管执法委督查处副处长胡汉金介绍,针对共享单车堆积在地下通道的问题,市城管执法委已向各区收集辖区地下通道(包括车行涵洞、人行地下通道,不包括车行隧道)相关数据。督促各单车企业精确定位每一个地下通道的地理信息,将地下通道设置为禁停区。并采取与东湖绿道禁停区域相同的运行模式,于10月20日前开始试运行,11月1日正式上线。

  按照规定,对于违反禁停规定的骑行者,第一次将由企业对其收取5元调度费,第二次将违规信息共享至我市3家单车企业,对其统一执行暂停7天骑行的处罚措施。

  据悉,在11月1日的督查暗访中,我市主次干道共享单车停放基本规范有序,一些比较隐蔽的背街小巷和商家、学校、医院等人员出行密集的区域仍有不少乱停乱放现象。

  市文明办相关负责人称,共享单车的有序停放,展现市民文明素质,彰显城市文明形象。单车运营商要切实落实城市管理各项规章制度,深入实施服务和管理相关措施,引导单车用户文明骑行、有序停放,展现企业社会责任,在全市文明城市创建中做好表率。

  同时,请广大市民进一步树立文明出行意识,在骑行、停放共享单车时始终遵守相关法律法规,践行文明行为规范,从一点一滴中展现社会公德、传播文明新风,共同塑造文明武汉良好形象。

  【编辑:贺方程】

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