夜生活导航
武汉每天不一样

为什么火车上的座位是面对面的

大家应该都坐过火车或高铁吧,那你在坐火车和高铁有没有发现他们两者之间座位的变化,火车上面的座位是面对面的而高铁则是全部超前的,这是为什么呢,接下来就为你解答火车上的座位为什么是面对面坐着的。

01、提高空间利用率,增加载客量

面对面座椅就是两个人共用一个靠背,相比一人一个靠背更节省空间,同时也节约了设计成本。

这样设计的原因之一是为了装下更多座位。举个例子:拿普速上常见的25G型空调车与和谐号CRH380A相比:

25G型空调车,硬座车,3+2座位布局,定员118人。

和谐号CRH380A,二等座,3+2座位布局,定员85人。

25G型空调车硬座一节车厢比CRH380A二等座多33个坐席;复兴号CRH400AF二等座定员90人,比和谐号多出5个席位。

图片来自高铁管家app截图。

座椅对坐可以节约车厢内部空间,提高空间利用率,搭载更多的乘客,从而提升运载能力。

02、火车不能掉头

火车在到达终点站后折返时是不能掉头的,而是在尾部挂上车头继续行驶。

如果火车都是顺座,就会出现整车人背向火车行驶方向坐着。或许你可以脑补一下整车人都背向车头坐着的画面。

目前绝大部分普列硬座并没有转向设计,只有面对面座椅设计才能保证始终有人在正面。

那么火车朝两个方向都能跑,去的时候一边是前,回来时另一边就是前了。

动车虽然是朝向一个方向开,但动车的座椅是可旋转的,到终点站后乘务员会把座椅都转过来,朝向列车运行的方向。

03、沿袭国外的火车设计

火车车厢源自欧洲客运邮政马车,即两排座位相对而坐。后来车厢变大,由多个马车车厢串在一起,形成一个个包间。

再后来车厢进一步扩大,从包厢式到全通式车厢,车厢都延续了相对而坐的传统。

而现在的动车组列车的横排式座位更多参考的是飞机的设计,统一面向一个方向。

(来源:科普中国微信公众号)

赞(0)
版权声明:《为什么火车上的座位是面对面的》
文章链接:http://www.zfgjts.com/1717.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到: 更多 (0)