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武汉第五轮地铁规划迎来重大进展 看看涉及哪些你家附近的线路

近日,武汉市发展改革委发布上半年工作报告,文中提到“已形成轨道交通第五期建设规划初步方案,正在开展部分线路建设规划方案比选评价工作。”意味着,武汉第五轮地铁规划迎来重大进展!

另外,在8月初,交通局局长线上解答网友对于轨道交通线路的一些疑问时,透露武汉轨道交通第五期建设规划,将于2023年上报国家发改委,建设时序及具体站点设置方案需要经过相关审批程序后才能明确。

那么,究竟将会有哪些线路被纳入轨道交通第五期建设规划之中呢?目前官方还没有正式公布。不过,根据武汉市曾规划建设的地铁线,去掉前四轮已经批复的线路,处于规划中但未批复的线路就是进入第五期规划建设的种子选手。

但余下的线路肯定不会都进入,结合近期的一些新闻和城市留言板的回复来看,下面几条线路的可能性更大一些。

1

13号线

根据武汉市轨道交通线网规划修编(2014-2049),13号线规划起于临空经济区经盘龙城、常青、新华路、汉正街、南湖、南湖大道、光谷火车站至光谷中心城,全长约46公里。

该线路的建设,不仅能提高中心城区轨道交通覆盖率,还将一举解决南湖一带的交通拥堵问题,拉近汉口,武昌和光谷之间的距离。沟通汉口片区与日后人口将达150万的光谷片区,由新华路、友谊路、汉正街过江,到武昌中华路、华中金融城、南湖到光谷。2号线与13号线相扣形成的环线,将大力解决高校大学片区客流需求。

这样一条重要的线路,曾经在第四轮规划中出现过(当然那只是一期工程),但是在最终上报中被砍。

而后,武汉地铁十四五规划目标中,明确表示十四五期间建设武汉地铁13号线,这样一来,武汉地铁13号线锁定第五轮规划,最早2023年开建。

并且,从8月份城市留言板的官方回复来看,13号线为近期规划线路,既然是近期规划线路,那就不会太遥远了!

02

14号线

2021年6月底,市自然资源和规划局在武汉城市留言板回复显示,目前14号线已初步列入第五期建设规划,其走向和站点设置尚处于前期方案研究阶段,最终以国家发改委关于建设规划的批文为准。

地铁14号线由武汉西站至前川北站(暂定名),沿途经过汉阳区、硚口、江汉、江岸、长江新区和黄陂区,一期工程从武汉西站至大谭北站(下图中蓝色线条部分),沿线设站26座,换乘站16座。其中包括15个主城区枢纽站、5个主城区一般站、2个新城区枢纽站以及4个新城区一般站。轨道交通沿线规划范围总用地面积为51.2平方公里。

预计站点为:

主城区预计站点(共20站)

1、新汉阳火车站(换乘11号线);2、孟家铺(换乘4号线);3、仙女山路;4、燎原村;5、建材城路;6、郭茨口站;7、琴台大道(换乘12号线);5、太平洋(换乘1、12号线);9、同济医院;10、中山公园(换乘2号线);11、循礼门(换乘1、2号线);12、大智路(换乘1、6号线);13、三阳路(换乘1、7号线);14、黄埔路(换乘1、8号线);15、二七路(换乘1、10号线);16、百步亭(换乘12号线);17、岱家山;18、堤角(换乘1号线);19、左岸大道;20、谌家矶(换乘21号线);

新城区预计站点(共6站)

21、青龙西;22、富强大街(换乘27号线);23、高车南(换乘18号线);24、三里桥南;25、三里桥北;26、大谭北(换乘25号线)

03

9号线

8月初,武汉广播电视台《行风连线》节目报道显示,武汉市交通运输局表示:经向武汉地铁集团相关部门问询,轨道交通9号线为近期规划线路,目前处于前期研究阶段。依据新一轮轨道交通线网规划,轨道交通9号线起于地质大学,经鲁磨路、民族大道、江夏大道、庙山大道至五里界,线路全长约 20.2公里。9号线拟纳入武汉轨道交通第五期建设规划中,于2023年上报国家发改委,建设时序及具体站点设置方案需要经过相关审批程序后才能明确。

9号线一期预计站点为:

第1站:地质大学(鲁磨路中建大厦);第2站:光谷广场(民族大道珞喻路,换乘2.11号线);第3站:雄楚大道(民族大道雄楚大道交汇处);第4站:中南民族大学(民族大道中南民大东二门);第5站:南湖大道(民族大道南湖大道交汇处,换乘13号线);第6站:龙城路(民族大道龙城路交汇处);第7站:华师园路(江夏大道华师园路交汇处);第8站:汤逊湖(江夏大道汤逊湖城铁站,换乘30号线、光谷现代有轨电车L2);第9站:庙山(江夏大道庙山城铁站);第10站:庙山一路(江夏大道庙山一路交汇处);第11站:邬树街(江夏大道邬树街交汇处);第12站:幸福三路(江夏大道幸福三路交汇处);第13站:五里界(庙山大道天子山大道交汇处)。

04

10号线一期

武汉轨道交通10号线线路长87.6km,设站37座。起点站蔡甸经济开发区常福,终点站阳逻施岗。

其中,10号线二期也就是我们通常所说的新港线,起于杨春湖片区工业四路站,沿线经过武汉火车站、武钢片区、武东村、白玉山片区、化工新城,下穿长江后途经阳逻老城区以及规划的阳逻新城,止于桃桥湖,属于国家发改委批复的武汉市轨道交通第四期建设规划,已列入2021年市级城建项目计划中,预计今年12月份开工,先期实施工业四路至白玉山段(即网友所说的新港线青山段)。

10号线一期尚未被批复,该工程起于工业四路,终点至武汉商务区,线路全长20.3公里,均为地下线,设站 9 座。从最新的消息来看,10号线一期被纳入“武汉市轨道交通第四期建设规划调整(2019-2024年)”,已上报至国家有关部委,相关工作正按要求有序推进。如果“四调”不能顺利获批,必然会进入第五轮规划。

05

17、20、25号线

2020年4月,国家发展改革委在官方网站公布了《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》的通知,明确2025年前重点推动实施79座过江通道,其中涉及武汉的有16座。也就是说,武汉5年将新增16条过江通道,去掉第四轮地铁规划的通道,和前面已经提及的线路,仍有3条规划中的线路在其中。因此可以推断,这3条线路也有很大概率会在武汉第五轮地铁规划中。

武汉轨道交通17号线起于天河机场站,终于黄家湖站,51公里,设站16座,预计2025年前建成。从天河机场至黄家湖,穿越了武汉市黄陂区、东西湖区、汉阳区、武汉经开和洪山区。

武汉轨道交通20号线(长江新区过江通道)的大致走向:自南向北始于武汉火车站,途经建设八路过长江,至长江新区和盘龙城,终点站为天河机场。与1号线在汉口北换乘。

武汉轨道交通25号线将由黄陂鲁台至铁机路,设站12座,沿黄武公路向南,经武湖过长江,穿越天兴洲后,经青山镇、武钢厂区、武汉站、欢乐大道至铁机路。

综上所述,13号线、14号线、9号线、10号线一期,以及17号线、20号线、25号线有望纳入武汉地铁第五轮规划建设中。

当然这只是推测,其中的规划图不等同于最终修建方案,具体的走线和站点设置也不代表最终修建情况!

事实可能会有更多的线路纳入规划,比如呼声特别高的25号线、27号线、32号线……那么,你认为还有哪些线路会纳入武汉轨道交通第五期建设规划呢?欢迎补充~

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